وبلاگ
رله تقویت کولر پراید کجاست
رله تقویت کولر پراید کجاست؟ در این مقاله جامع، نه تنها محل دقیق این قطعه حیاتی را به شما نشان میدهم، بلکه به بررسی علائم خرابی، محل فیوز مربوطه و تفاوتهای آن در مدلهای مختلف پراید نیز میپردازم. پس با من همراه باشید تا یک بار برای همیشه این موضوع را برایتان روشن کنم.
به طور خلاصه، رله تقویت کولر پراید (که به آن رله فن یا رله کمپرسور هم میگویند) معمولاً در جعبه فیوز داخل محفظه موتور قرار دارد. این جعبه فیوز در اکثر مدلهای پراید، سمت راننده، نزدیک باتری و گلگیر واقع شده است. با باز کردن درب جعبه فیوز، با چندین رله و فیوز مواجه میشوید که معمولاً رله مربوط به کولر با علامت خاصی (مانند شکل یک دانه برف یا عبارت A/C) مشخص شده است. البته در مدلهای قدیمیتر یا کاربراتوری ممکن است محل آن کمی متفاوت باشد که در ادامه به تفصیل توضیح خواهم داد.
رله کولر چیست و چه وظیفهای دارد؟
قبل از اینکه به جزئیات بیشتری بپردازیم، بگذارید به زبان ساده بگویم که این رله کوچک چه کار مهمی انجام میدهد. سیستم کولر خودرو برای راه اندازی کمپرسور و فنها به جریان برق بالایی نیاز دارد. کلید A/C که شما روی داشبورد فشار میدهید، توانایی تحمل این جریان بالا را ندارد. اینجاست که رله وارد میدان میشود.
رله در واقع یک کلید الکتریکی هوشمند است. وقتی شما دکمه کولر را میزنید، یک سیگنال با جریان پایین به رله ارسال میشود. رله این سیگنال ضعیف را دریافت کرده و یک مدار با جریان بسیار قویتر را وصل میکند که برق مورد نیاز کمپرسور و فنها را تامین مینماید. به این ترتیب، هم از کلید A/C محافظت میشود و هم سیستم کولر با قدرت کامل شروع به کار میکند. پس اگر رله خراب شود، انگار که برق اصلی به سیستم کولر نمیرسد.
برای مثال، فرض کنید میخواهید یک لامپ بسیار پرقدرت را با یک کلید کوچک و ضعیف روشن کنید. اگر سیم برق اصلی را مستقیماً به این کلید وصل کنید، به احتمال زیاد کلید ذوب میشود. رله در اینجا نقش یک واسطه قدرتمند را بازی میکند که دستور را از کلید ضعیف میگیرد و برق قوی را به لامپ میرساند.
علائم خرابی رله کولر پراید
خب، حالا که میدانیم رله تقویت کولر پراید کجاست و چه کاری انجام میدهد، چطور بفهمیم که خراب شده است؟ خرابی این قطعه علائم مشخصی دارد که به راحتی قابل تشخیص هستند:
- کولر اصلاً روشن نمیشود: این شایعترین علامت است. شما دکمه A/C را میزنید، چراغ آن روشن میشود، اما هیچ اتفاقی نمیافتد. نه صدای درگیر شدن کمپرسور میآید و نه فنها شروع به کار میکنند. انگار که سیستم کولر کاملاً مرده است.
- قطع و وصل شدن کولر: ممکن است کولر برای چند لحظه کار کند و سپس خود به خود قطع شود و دوباره بعد از مدتی وصل شود. این نوسان میتواند به دلیل اتصالات ضعیف یا خرابی داخلی رله باشد که نمیتواند جریان برق را به طور پایدار حفظ کند.
- کار نکردن فن کندانسور: فن کندانسور (فنی که جلوی رادیاتور ماشین قرار دارد) وظیفه خنک کردن گاز کولر را بر عهده دارد. اگر این فن کار نکند، سیستم به سرعت داغ شده و کمپرسور برای جلوگیری از آسیب، به طور خودکار خاموش میشود. در بسیاری از مدلها، برق این فن نیز از طریق همین رله تامین میشود.
- شنیدن صدای “کلیک” از رله بدون روشن شدن کمپرسور: گاهی اوقات ممکن است با زدن دکمه کولر، صدای ضعیف “کلیک” از داخل جعبه فیوز بشنوید، اما کمپرسور درگیر نشود. این یعنی رله سیگنال را دریافت میکند، اما قادر به وصل کردن مدار اصلی نیست.
فیوز فن کولر پراید کجاست؟
قبل از اینکه به سراغ تعویض رله بروید، همیشه بهتر است ابتدا فیوز مربوطه را چک کنید. گاهی مشکل سادهتر از این حرفهاست و فقط یک فیوز سوخته است. فیوز فن کولر پراید نیز معمولاً در همان جعبه فیوز داخل موتور قرار دارد.
برای پیدا کردن آن، به راهنمای روی درب جعبه فیوز مراجعه کنید. معمولاً با عبارت “A/C” یا “COND FAN” مشخص شده است. این فیوز معمولاً یک فیوز با آمپر بالا (مثلاً 20 یا 30 آمپر) است. فیوز را بیرون بکشید و در مقابل نور بررسی کنید. اگر سیم نازک داخل آن قطع شده باشد، یعنی سوخته و باید با یک فیوز با همان آمپر تعویض شود. هرگز از فیوز با آمپر بالاتر استفاده نکنید، زیرا این کار میتواند به سیمکشی خودرو آسیب جدی وارد کند.
رله کولر پراید کاربراتوری کجاست؟
و اما میرسیم به پرایدهای مدل قدیمیتر و کاربراتوری. در این مدلها، سیستم برق کمی سادهتر است و محل قطعات ممکن است تفاوتهایی داشته باشد. رله کولر پراید کاربراتوری در بسیاری از موارد، دیگر داخل جعبه فیوز اصلی نیست.
معمولاً این رله به صورت یک قطعه مجزا در اطراف محفظه موتور، نزدیک به باتری یا بوستر ترمز و یا حتی در فضای پشت داشبورد نصب شده است. این رلهها اغلب به رنگ مشکی یا قهوهای هستند و چند سیم به آنها متصل است. پیدا کردن آن ممکن است کمی چالشبرانگیزتر باشد و نیاز به دنبال کردن سیمکشی از سمت کمپرسور کولر داشته باشد. اگر در پیدا کردن آن شک دارید، بهتر است از یک برقکار خودرو کمک بگیرید تا از آسیب به سایر قسمتها جلوگیری شود.
در جدول زیر به طور خلاصه محل رله و فیوز در مدلهای مختلف پراید را مرور میکنیم: