وبلاگ
رله قطع کن کمپرسور کولر 405 کجاست
رله قطع کن کمپرسور کولر 405 کجاست؟ به عنوان یک تعمیرکار سیستم تهویه خودرو، یکی از سوالات پرتکراری که از من پرسیده میشود این است که در این مقاله قصد دارم به طور کامل و با زبانی ساده، به این سوال پاسخ دهم و شما را با نکات کلیدی مرتبط با این قطعه مهم آشنا کنم. به طور خلاصه، رله قطع کن کمپرسور کولر پژو 405، در جعبه رله دوبل، کنار باتری و نزدیک به کامپیوتر خودرو (ECU) قرار دارد. این رله معمولاً به رنگ مشکی یا سبز است و وظیفه اصلی آن، رساندن برق به کمپرسور کولر و قطع و وصل کردن آن در شرایط لازم است.
آشنایی با وظیفه و اهمیت رله کمپرسور کولر 405
رله کمپرسور کولر، یک کلید الکترومغناطیسی است که با دریافت یک سیگنال الکتریکی ضعیف از سمت پنل کولر و ECU، یک جریان الکتریکی قوی را برای به کار انداختن کلاچ کمپرسور وصل میکند. به زبان سادهتر، وقتی شما دکمه A/C را در داخل کابین فشار میدهید، یک فرمان کوچک به این رله ارسال میشود و رله، برق اصلی و قوی را به کمپرسور میرساند تا کولر شروع به کار کند.
اهمیت این قطعه در این است که از آسیب رسیدن به کلیدهای کنترلی داخل داشبورد جلوگیری میکند. اگر این جریان قوی مستقیماً از کلیدهای پنل عبور میکرد، به سرعت باعث ذوب شدن و خرابی آنها میشد. علاوه بر این، رله قطع کن کمپرسور کولر 405 نقش حفاظتی نیز دارد. در شرایطی مانند بالا رفتن بیش از حد فشار گاز یا افزایش دمای موتور، ECU فرمان قطع را به رله صادر میکند تا از آسیب به کمپرسور و سایر اجزای سیستم جلوگیری شود.
رله قطع کن کمپرسور کولر 405 کجاست | مکان دقیق
همانطور که در ابتدا اشاره شد، برای پیدا کردن رله قطع کن کمپرسور کولر 405 باید به سراغ محفظه موتور بروید.
- درب کاپوت را بالا بزنید.
- در سمت راننده، کنار باتری، یک جعبه پلاستیکی مشکی رنگ مشاهده خواهید کرد. این جعبه، محل قرارگیری رله دوبل و چند رله دیگر است.
- درب جعبه را باز کنید. معمولاً روی درب این جعبه، یک راهنما از محل قرارگیری رلههای مختلف وجود دارد.
- رله مربوط به کمپرسور کولر اغلب با علامت فن یا یک نماد مرتبط با سیستم تهویه مشخص شده است. در بسیاری از مدلهای پژو 405، این رله در کنار رله فن دور تند و کند قرار دارد. امیدوارم پاسخ واضحی برای سوال رله قطع کن کمپرسور کولر 405 کجاست داده باشم
فیوز کمپرسور کولر رله کولر پژو 405 کجاست؟
علاوه بر رله، یک فیوز نیز وظیفه حفاظت از مدار الکتریکی کمپرسور را بر عهده دارد. محل قرارگیری این فیوز بسته به مدل خودرو ممکن است کمی متفاوت باشد، اما به طور کلی در دو مکان اصلی میتوان آن را یافت:
- جعبه فیوز داخل کابین: این جعبه معمولاً زیر فرمان و در سمت چپ قرار دارد. با مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو یا راهنمای روی درب جعبه فیوز، میتوانید فیوز مربوط به سیستم تهویه (A/C) را پیدا کنید.
- جعبه فیوز کالسکه ای (BM34): در برخی مدلها، یک جعبه فیوز بزرگتر در محفظه موتور و نزدیک به باتری وجود دارد. فیوز اصلی کمپرسور ممکن است در این جعبه تعبیه شده باشد.
علائم خرابی و روش عیبیابی رله قطع کن کمپرسور کولر 405
خرابی رله قطع کن کمپرسور کولر 405 میتواند منجر به کار نکردن کامل سیستم کولر شود. اگر با وجود سالم بودن گاز و سایر قطعات، کمپرسور کولر شما وارد مدار نمیشود، یکی از اولین قطعاتی که باید بررسی شود، همین رله است.
مثال عملی: فرض کنید مشتری با پژو 405 مراجعه کرده و از کار نکردن کولر شکایت دارد. پس از بررسی اولیه و اطمینان از وجود گاز کافی در سیستم، اولین قدم من به عنوان تعمیرکار، بررسی عملکرد کمپرسور است. وقتی دکمه A/C را میزنم، صدای “تق” charakterystyczny برای درگیر شدن کلاچ کمپرسور به گوش نمیرسد. در این حالت، احتمال خرابی در مدار برق کمپرسور، به خصوص رله و فیوز، بسیار بالا است.
برای تست رله، سادهترین راه، تعویض آن با یک رله مشابه و سالم است. به عنوان مثال، میتوانید رله بوق یا رله فن را که پایههای مشابهی دارند، به طور موقت با رله کولر جابجا کنید. اگر با این کار کمپرسور شروع به کار کرد، مشخص میشود که رله اصلی معیوب بوده و باید تعویض گردد.
در جدول زیر، به طور خلاصه به عیبیابی مشکلات رایج مرتبط با این قطعه پرداختهایم:
| عیب مشاهده شده | علت احتمالی | راه حل |
| کمپرسور اصلا کار نمیکند | سوختن فیوز کمپرسور | تعویض فیوز با نمونه مشابه (آمپر یکسان) |
| کمپرسور اصلا کار نمیکند | خرابی رله کمپرسور | تست و در صورت نیاز تعویض رله |
| کمپرسور کار میکند اما بلافاصله قطع میشود | ایراد در سیمکشی یا سوکت رله | بررسی اتصالات و سیمکشی |
| با زدن دکمه A/C، دور موتور بالا نمیرود | مشکل در ECU یا سنسورها | نیاز به بررسی با دستگاه دیاگ |
نکات تکمیلی و مهم در مورد رله قطع کن کمپرسور کولر 405
- همیشه از فیوز با آمپر مناسب استفاده کنید. استفاده از فیوز قویتر میتواند منجر به آسیب جدی به سیمکشی و حتی آتشسوزی شود.
- کیفیت رله مهم است. هنگام خرید رله قطع کن کمپرسور کولر 405، از برندهای معتبر و باکیفیت استفاده کنید تا از عملکرد صحیح و طول عمر آن اطمینان حاصل نمایید.
- بررسی سوکت رله: گاهی اوقات خود رله سالم است، اما سوکت آن دچار سولفاته شدن یا شل شدن پایهها شده است. قبل از تعویض رله، حتماً از سلامت سوکت آن نیز مطمئن شوید.
- نقش ECU را فراموش نکنید: در نهایت، فرمان نهایی برای درگیر شدن کمپرسور از طرف ECU صادر میشود. اگر تمامی قطعات مانند رله، فیوز و سیمکشی سالم بودند اما کمپرسور همچنان کار نمیکرد، ممکن است مشکل از خود ECU یا سنسورهای مرتبط با آن (مانند سنسور فشار گاز) باشد که نیاز به بررسی تخصصی با دستگاه دیاگ دارد.
امیدوارم این مقاله جامع به شما در پیدا کردن و درک وظیفه رله قطع کن کمپرسور کولر 405 کمک کرده باشد. به یاد داشته باشید که سیستم برق خودرو حساس است و اگر دانش فنی کافی ندارید، بهتر است برای عیبیابی و تعمیر به یک متخصص مراجعه کنید.